Bateriile cu stare-solidă pot fi clasificate pur și simplu ca (baterii cu stare-solidă-, cvasi-solid-și toate-solide-). Pentru a suna mai sofisticat și pentru a atrage atenția, acestea sunt adesea numite pur și simplu baterii cu stare solidă-.
Diferențele de bază dintre bateriile semi-solide-, cvasi-solide- și toate-solide-constă în starea fizică a electrolitului, conductivitatea ionică, problemele de interfață și maturitatea industrială.
Următorul grafic de comparație rezumă clar diferențele de bază dintre cele trei:
1. Toate bateriile-solide-
Stare electrolitică: 100% solid, fără electrolit lichid. În mod obișnuit, utilizează electroliți solizi de oxid, sulfură sau polimer.
Caracteristici cheie:
Siguranta maxima:Elimină complet riscul de scurgere, ardere și explozie (mai ales cu cel mai mare potențial atunci când se utilizează anozi cu litiu metalic).
Cea mai mare densitate de energie potențială:Compatibil cu catozii de -înaltă tensiune și anozi cu litiu metalic, atingând, teoretic, densități de energie care depășesc 500 Wh/kg.
Cele mai grave probleme de interfață:Contactul solid-solid duce la impedanță interfacială ridicată, împiedicând transportul ionilor; performanța ratei și durata ciclului de viață sunt cele mai mari provocări.
Cost și proces extrem de dificil:Procesul de fabricație este complex (de exemplu, prelucrarea electroliților fragili, prepararea peliculei subțiri), rezultând costuri extrem de mari și provocări semnificative în producția de masă.
Stare curentă:În prezent, în stadiile de cercetare și dezvoltare și{0}}pilot de producție. Este recunoscută pe scară largă drept „soluția finală”, dar se confruntă cu calea cea mai lungă spre comercializare.
2. Baterii aproape-solide-
Stare electrolitică:„Solid-like” sau „gel-like”, care conține urme (de obicei<5%) of liquid electrolyte or plasticizer, with a very small amount of liquid wetting the gaps between solid electrolyte particles.
Caracteristici cheie:
Soluție de tranziție:Poate fi văzută ca o formă pregătitoare pentru toate bateriile-solide-. Se sacrifică „soliditatea absolută” pentru o performanță interfacială mai fezabilă.
Interfață îmbunătățită:Urme de lichid îmbunătățește semnificativ capacitatea de transport de ioni a interfeței solide-solide și reduce impedanța interfacială.
Punct de echilibru al performanței:Caută un echilibru fezabil între siguranță, densitate energetică și performanță electrochimică. Densitatea și siguranța sa de energie sunt în continuare semnificativ mai mari decât bateriile lichide, dar ușor inferioare bateriilor ideale, toate-solide-.
Proces de fabricație relativ prietenos-:Mai aproape de liniile de producție existente decât toate bateriile-solide-.
Stare curentă:Adesea, se suprapune sau este folosit în mod interschimbabil cu conceptul de „stare semi-solidă-, reprezentând un pas crucial pentru multe companii care trec de la bateriile semi-solide-la toate-solide-.
3. Baterii semi-solide-
Stare electrolitică: Solid-liquid mixture, with both solid and liquid electrolytes coexisting, and a high liquid content (typically >5%, ajungând chiar la 10-20%).
Caracteristici cheie:
Un compromis și o îmbunătățire:În esență, o „îmbunătățire semnificativă” a bateriilor lichide cu litiu-ion existente, mai degrabă decât o revizuire radicală. În mod obișnuit, utilizează un strat de electrolit solid sau este combinat cu materiale pentru electrozi.
Siguranță îmbunătățită:Conținutul redus de electroliți lichid reduce riscul de ardere, dar nu îl elimină.
Densitate energetică semnificativ crescută:Poate utiliza parțial materiale cu electrozi pozitivi și negativi de -capacitate mare (cum ar fi-nichel, siliciu-carbon), atingând densități de energie de 300-400 Wh/kg.
Compatibil cu liniile de producție existente:Ajustări relativ minore ale proceselor de producție, ceea ce o face prima cale de a realiza producția comercială în masă.
Riscul de scurgere rămâne:În esență, încă se încadrează în categoria „bateriilor lichide”.
Stare curentă:Deja în faza de producție în masă și de instalare a vehiculelor.
despre noi
Acey inteligenteste specializată în furnizarea de soluții unice-stop pentru liniile de asamblare semi{-complet-automate ale pachetelor de baterii cu litiu utilizate în ESS, UAV, E-biciclete, E{-scutere, scule electrice, două/trei roți, etc. Mașină, mașină de lipire a hârtiei izolante, tester CCD, mașină de sudură pe puncte manuală/automată, tester BMS, tester complet pentru baterii și sistem de testare a pachetului de baterii etc.
